尊敬的各位嘉宾，女士们、先生们、媒体界的朋友们：
大家下午好！
铁轮滚滚行万里，缱绻千秋欧亚情。在这热情洋溢的盛夏时节，我们相聚于此，顺利召开中欧班列（成都）突破2000列及班列新产品推介新闻发布会。我们共同见证“一带一路”倡议给成都乃至四川带来的积极变化和累累硕果。
2013年4月26日，中欧班列（蓉欧快铁）从成都青白江始发，将成都和罗兹两个原本相隔万里之遥的城市连接，从根本上打破了西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。从2013年的31列，到如今实现2000列的突破，既是国际班列在开行效果上集聚效能的充分体现，也为新的国际物流模式提供了稳定的市场预期，让企业更好的参与国际竞争创造良好条件。经过五年多的运行，中欧班列（成都）创下了开行数量全国第一、全程运行效率最高、线路覆盖最广等多项全国之最，是成都响应国家号召最贴切、最迅速、最有效的途径，也是地方政府在一带一路通道相通建设上的先行先试之举，将逐渐成为沿线各国加强基础设施互联互通、提升经贸合作水平和文化交流融合的重要载体。在此，我谨代表成都市口岸与物流办公室，向长期扎根场站、班列、港区，为中欧班列辛苦奉献的同志们以及关心支持成都枢纽建设的客户企业和新闻界朋友们道一声由衷的感谢！谢谢大家！
“不积跬步无以至千里”，中欧班列一路行来，每一次突破、每一个转折、每一场新的征程都值得纪念和感动。五年来，我们努力扩大中欧班列朋友圈，不断提升中欧班列品牌效应，实现“班列总数稳中有升，重载率显著提高，服务质量明显改善，揽货效益明显提升，本地货源大幅提高，单车补贴明显下降”的“五升一降”目标，持续保持中欧班列开行数量全国第一！
不忘初心、砥砺前行。下一步，我们将积极抢抓“一带一路”、长江经济带建设等重大战略机遇，按照全省“四向拓展、全域开放”新理念要求，按照市委对外铁路战略通道规划总体思路，构建以成都为战略支点的四向铁路大通道，加快打造国际铁路通道和国际铁海联运通道，建立起以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥，高水平建设西部国际门户枢纽和内陆开放高地，进一步提升开放型经济的竞争力和带动力，努力把中欧班列（成都）打造成成都乃至全省走向国际市场的“直通车”、外向型经济发展的“加速器”。
最后，祝各位嘉宾朋友们事业兴旺、心想事成、身体健康、万事如意！
